पूर्वांचल प्रहरी संवाददाता गुवाहाटीः प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी की कैबिनेट ने गुवाहाटी रिंग रोड के निर्माण को मंजूरी दे दी है। उम्मीद है कि गुवाहाटी रिंग रोड परियोजना न केवल ऊपरी असम-निचले असम के लोगों के लिए सुविधा प्रदान करेगी, बल्कि पूर्वोत्तर प्रवेश द्वार शहर गुवाहाटी की परिचित यातायात समस्याओं को भी खत्म कर देगी, लेकिन एक बार गुवाहाटी रिंग रोड परियोजना पूरी हो जाने के बाद आपको रिंग रोड पर जाने पर टैक्स देना होगा। प्रस्तावित 121 किमी रिंग रोड का निर्माण बीओटी या बिल्ड ऑपरेट टोल मोड में किया जाएगा। गुवाहाटी में रिंग रोड का निर्माण निजी कंपनियों की ओर से बिल्ड ऑपरेट टोल (बीओटी) मॉडल पर किया जाएगा। बताते चलें कि यदि रिंग रोड परियोजना का निर्माण बिल्ड ऑपरेट टोल (बीओटी) मॉडल पर किया जाता है, तो निजी कंपनी टोल के निर्माण,संचालन और संग्रह के लिए जिम्मेदार होगी। इसका मतलब यह है कि सरकार निजी कंपनी को टोल गेट के माध्यम से वाहनों से सड़क निर्माण की लागत वसूलने की औपचारिक जिम्मेदारी देगी। निर्माण एवं संचालन के व्यय का निर्धारण कर सरकार ठेकेदार को एक निर्दिष्ट वर्ष के लिए टोल टैक्स वसूलने की अनुमति देगी। दूसरे शब्दों में, ठेकेदार अपना स्वयं का टोल गेट बनाएगा और लोगों से 20 साल, 30 साल या 50 साल तक कर वसूल करेगा। स्वाभाविक रूप से, बिल्ड ऑपरेट टोल (बीओटी) मॉडल सड़कों पर टोल टैक्स एनएच पर एनएचडीसीएल टोल गेटों की तुलना में थोड़ा अधिक होगा। गुवाहाटी की रिंग रोड में सोनपुर से जालुकबाड़ी होते हुए बाईहाटा चाराली तक छह लेन की रिंग रोड और ब्रह्मपुत्र पर एक पुल और कई फ्लाईओवर भी शामिल होंगें। ऐसी स्थिति में यह स्पष्ट है कि यदि आम जनता रिंग रोड पर अपने वाहन चलाती है तो उसे ठेकेदार को बड़ी मात्रा में टोल टैक्स देना होगा। स्वाभाविक रूप से, सवाल यह है कि क्या गुवाहाटी रिंग रोड परियोजना असम के लोगों के लिए वरदान होगी या टोल टैक्स के बोझ के लिए अभिशाप होगी? एनएचआरए के शीर्ष सूत्रों ने बताया कि बिल्ड ऑपरेट टोल (बीओटी) मॉडल पर निर्मित सड़कों के दोनों किनारों पर प्रवेश द्वार पर आमतौर पर टोल गेट बनाए जाते हैं। रिंग रोड ऊपरी असम की ओर सोनापुर के डिगारू में कपालकाटा गांव में में राष्ट्रीय राजमार्ग से जोड़ेगी और निचले असम के कमालपुर में राष्ट्रीय राजमार्ग को जोड़ेगी। ऐसी स्थिति में सोनपुर में नाजिराघाट और बाईहाटा चाराली में मदनपुर में टोल गेट रिंग रोड टोल एकत्र करेंगे। रिंग रोड के लिए कोई नया टोल गेट नहीं लगाया जाएगा। हालांकि, रिंग रोड के निर्माण की लागत के आधार पर टोल टैक्स दोबारा तय किया जाएगा। इसके अनुसार ठेकेदार कितने वर्षों तक टोल टैक्स वसूल सकता है, इसकी संख्या निर्धारित की जाएगी। स्वाभाविक रूप से, राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण के आधिकारिक अधिकारी के बयान से यह स्पष्ट है कि आने वाले दिनों में रिंग रोड पर यात्रा करना आम जनता के लिए और महंगा हो जाएगा।
प्राइवेट कंपनी के नियंत्रण में होगा रिंग रोड, गुवाहाटी